La storia della nostra azienda

Fondazione

La storia della nostra azienda è iniziata più di 100 anni fa nell'odierna città polacca di Bystrzyca Kłodzka, precedentemente chiamata Habelschwerdt. Era l'anno 1913, un periodo molto inquieto con la prima guerra mondiale che si profilava all'orizzonte. Tuttavia Heinrich Schwarzer ebbe il coraggio di fondare la propria azienda Heinrich Schwarzer - Motorfahrzeuge. Un'azienda che si occupò per la prima volta della riparazione di camion e automobili nell'ex Slesia.

Più di 100 anni di Schwarzer Spedition

Nel corso di questi 100 anni, la nostra azienda ha avuto molti alti e bassi. Heinrich Schwarzer è riuscito ad espandere la società includendo 20 dipendenti entro la fine della seconda guerra mondiale. Successivamente, Habelschwerdt entrò a far parte della zona di occupazione russa e Josef Schwarzer, figlio del fondatore, iniziò da zero in Occidente, nel comune di Steinfeld, nella Bassa Sassonia . La nuova società fu fondata già nel 1946, questa volta come azienda di trasporto merci, con un vecchio camion dell'esercito tedesco, un Ford V8, che ne costituì la base di partenza.
Tre anni dopo arrivò un nuovo veicolo, un Büsing con motore diesel, più economico dell'originale Ford a benzina.
Il nostro già consolidato orientamento verso il settore agricolo fu rafforzato dall'acquisto di un veicolo silo nel 1965. In quel periodo, il figlio della terza generazione, Joachim Schwarzer, lavorava già in azienda.

Mancanza di spazio

Nel 1966 è stata resa accessibile una proprietà in Handorfer Straße dove sono stati costruiti un'officina e un edificio adibito a uffici.
Nel 1990 la storia della Schwarzer Spedition proseguì con l'ingresso di Klaus Schwarzer. Da quel momento in poi, la nostra area di attività è stata estesa al magazzinaggio. Fu costruito così il secondo grande magazzino.

Da combattente solitario a giocatore di squadra

Ancora una volta posizionata a livello regionale, la società di spedizioni Schwarzer di lunga data era conosciuta quasi esclusivamente nella Germania nord-occidentale. Dalla prima acquisizione nel 2016, tuttavia, l'azienda a conduzione familiare ha deciso di posizionarsi in tutta la Germania per poter soddisfare le esigenze dei clienti e il crescente mercato della logistica. Con la prima acquisizione di Paulsen Gütertransporte dallo Schleswig-Holstein, è stata aperta la prima filiale aggiuntiva e quindi è stato dato il segnale di partenza per la creazione del gruppo Schwarzer.

Oltre alla continua espansione dello spazio di stoccaggio nella sede principale di Steinfeld, Schwarzer Logistics si espanderà nel 2018 con l'acquisizione di BVD a Sendenhorst. Questo è stato seguito nel 2019 dalla creazione della sede Schwarzer Spedition ad Amburgo per poter raggruppare tutte le attività doganali, marittime e aeree, nonché il crescente traffico ferroviario verso la Cina. Nel 2020 ha avuto luogo l'acquisizione di Hilgers Transport GmbH a Monheim con una sede aggiuntiva a Herkenbosch nei Paesi Bassi, nonché l'acquisizione di Schimmler Logistics GmbH a Brema.

Già nel 2021 ha avuto luogo la successiva acquisizione, la società tradizionale Spedition Knubben, con sede a Mannheim e Colonia, e nel 2022 la più grande transazione fino ad oggi, l'acquisizione di Schmelzer Spedition a Gensingen. Oltre alle acquisizioni, le capacità di stoccaggio nella sede principale di Steinfeld sono state costantemente ampliate.

Ulteriori acquisizioni non si sono fatte attendere, tanto che nel gennaio 2023 sono state rilevate l'azienda Nüsslein a Pleinfeld e la società Kleinert a Hockenheim. Nel corso del 2023, Schwarzer Spedition ha aperto una sede a Untermeitingen vicino ad Augusta, in modo che Schwarzer Logistics sia ora rappresentata in tutta la Germania. Inoltre, abbiamo i nostri uffici in Romania e Polonia.

Con oltre 900 dipendenti, 500 camion propri e circa 150.000 m² di spazio di stoccaggio, Schwarzer Logistics si è sviluppata in un gruppo diversificato con diversi punti focali come carico generale, carichi parziali e completi, merci sfuse, trasporto refrigerato, trasporto di silos, trasporto interno e marittimo, trasporto ferroviario, insilamento, rilavorazione e molto altro nei settori dei trasporti e della logistica.

Il viaggio continua....